“百万公里无大修、现在状态还很良好、对东风有十足的信心……“ 镜头前，东北货运司机井元勇谈起搭载龙擎DDi75发动机的东风天龙载货车，语气平实，却透着多年使用后的笃定与信任。正是这样一部源自真实运营一线的作品——《百万公里无大修》，在第八届中央企业优秀故事暨2025 AIGC创意传播作品发布展示活动中，获得央视平台认可，荣获优秀奖。这份认可，也再次印证了东风商用车“一切源于可靠”的品牌底色和长期坚持以客户为中心的使命担当。
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平台认证：用真实用户故事诠释“什么是可靠”
在商用车领域，真正的可靠，须经得起长期、真实运营的反复检验。“百万公里无大修”，正是这一标准有说服力的注脚。
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获奖作品《百万公里无大修》，由东风商用车深入实际运营一线拍摄。镜头聚焦东北货运司机井元勇，记录他与一辆搭载龙擎DDi75发动机的东风天龙，长达七年的真实相伴。“云、贵、川、新疆……各种路况都跑过，里程已经超过一百万公里了。”在井师傅的讲述中，这辆车陪他走过南北东西，也经历过无数关键时刻，更像是一位并肩作战的“老伙计”。
进入12月，事态还在发酵。12月2日，中国外交部发言人林剑在记者会上重申，日本得为高市早苗的错误言论负责，收回那些话，用实际行动纠错。林剑特别提到，中日关系的基础是四个政治文件，日本不能一边说作，一边在台湾问题上搞小动作。这时候，日本国会里也开始热议，议员们针对高市早苗一个多月前的表态展开辩论。12月16日，会场里焦点全在她身上，在野党议员追问她存亡危机事态的定义到底包不包括台湾，她没正面回答，而是改口说会导致日本动用集体自卫权的国家，除了美国之外，其他的其实相当有限。这算是一次调整，虽然没完全收回，但比之前强硬的调门缓和了点。
云南山区的陡坡坑洼、四川50多公里的连续长下坡、新疆单程四五千公里的高强度运输、东北的零下严寒与吐鲁番45℃的酷热高温……一次次真实运营，铁皮保温构成了这辆车严苛的考场。“两个司机轮换开，车基本不熄火，一点问题没有。”“七年下来，发动机附属件一次都没动过。”在需要支持的时刻，服务同样没有缺席。长期稳定的运行，也让这份可靠逐渐体现在账本上。井师傅算得很清楚：“百公里油耗17升左右，一年能省两万多块钱。”可靠更意味着每一趟运输都能稳稳完成、每一份收益都能踏实落袋。
正是这种不加修饰的真实，让《百万公里无大修》获得了国家级平台的认可。在第八届中央企业优秀故事暨2025 AIGC创意传播作品发布展示活动中，该作品从众多参评案例中脱颖而出，成为央企以真实用户故事讲述品牌价值、以长期运营实证构建信任关系的代表作品，也由此在货运群体中引发广泛共鸣。
从客户中来去：持续深化共创共鉴的价值实践
围绕真实运营场景，东风商用车持续走进一线，与客户共同验证产品、共同打磨价值，《百万公里无大修》正是在这一长期实践中的一次阶段呈现。
今年以来，东风商用车进一步搭建开放、多元的用户沟通与共创平台。“龙擎 DA12 用户体验日”以动静态品鉴、场景实测和家面对面交流为核心，让客户置身真实使用语境，直观感知龙擎DA12智能AMT的能表现；“龙擎万里行”让车辆走进全国东、西、南、北、中五大区域，投入长距离、高强度的真实运输，在不同路况与工况中接受实战检验，由司机和用户用实际运营结果为产品“投票”；“开着龙擎去挣钱”则全程跟随真实车主完成跨省运输，围绕真实货源、真实路线与真实账本，真实呈现龙擎动力在典型运营场景中的率与收益，用实际挣钱能力检验产品价值。东风商用车始终坚持从客户出发，持续倾听客户声音、回应客户关切，让可靠转化为客户可持续运营的底气与信心，真正实现“一切为了客户，一切服务客户”。
以可靠为根，以客户为本。此次获奖，不仅是市场与国家对东风商用车的认可，更是对民族自主动力在真实运营场景中不断成熟、不断被验证的肯定。面向未来，东风商用车将继续秉持“以客户为中心”的价值理念，坚持用真实用户、真实数据、真实场景说话，把“可靠”转化为用户看得见、感受得到的实际价值，持续动民族自主动力在更广阔的运营实践中经受检验、赢得信任，为中国商用车高质量发展注入更加坚实的动力支撑。
